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发布时间: 2019-03-03 | 有 效 期: 999 |
2.1低温动力粘度与运动粘度及组成的关系运动粘度是评定油品流动性的指标,粘度值就是用以表示流体运动时分子间摩擦阻力大小的指标。所以说,基础油的运动粘度与其组成中分子的大小及结构有密切的关系,烃类的粘度与其分子结构、分子大小、环的数目和类型有关。从一般的经验可知,基础油的低温动力粘度是随着其运动粘度的增大而增大的,这也和其组分中的馏分范围有很大关系,馏程越高的基础油,组成中的重组分含量也越高,所以运动粘度也就越高,低温性能也就越差。选取了中国石化茂名分公司生产的不同馏分(减二线、减三线、减四线)的I类基础油(粘度指数都为95),分别测定了基础油的运动粘度和低温动力粘度,基础油-15C的低温动力粘度随40C的运动粘度的变化情况如所示:从中可以看出,同种类基础油低温动力粘度与其运动粘度的具有较高的相关性,是成正相关关系,*主要的因素是受基础油的馏分影响。可以得出以下结论:同种类的基础油,随其馏程范围及运动粘度的增大,低温动力粘度也增大。所以说同种基础油运动粘度引起的低温动力粘度变化主要是受馏分变化的影响。2.2燃烧产物对发动机润滑油的影口向燃烧后生成、甲醛、水和。是在燃烧过程中生成酸性较强的物质,与发动机润滑油中的碱性清净剂中和,*消耗发动机润滑油的清净分散剂,对发动机润滑油胶质的产生有很大的影响,从而降低发动机润滑油的使用寿命。通过向15W-40SF级机油添加相应比例的及其燃烧产物(溶液),随着比例的增加,发动机润滑油的成焦量逐渐增大,高、低温分散系数逐渐减小。也就是说及其燃烧产物对发动机润滑油的清净分散性能有负面影响。 2.3腐蚀与早期磨损及其原因以作为汽车燃料时,发现发动机主要部件有明显的腐蚀磨损,主要出现在气缸壁、气门、活塞环等部件磨损严重,与使用时相比,汽车的大修里程明显缩短,这是车辆面临的另一个问题。 车辆出现腐蚀和早期磨损的原因是由于中燃烧后生成,不但引起发动机润滑油中抗磨剂的分解,降低了发动机润滑油的抗磨效果,再则就是与水共同作用,直接导致发动机主要部件腐蚀磨损。 3汽车对发动机润滑油的要求具有很好的发展前景,以燃料的汽车在使用普通汽、机油时遇到许多问题,因此以为燃料的汽车对发动机润滑油提出了新的要求。 是亲水性物质,同混溶应具有一定的条件;而且,一般为工业用醇类,其组分势必含有相当的高碳醇、杂醇及少量的醚类、水分等。因此,它的燃烧有可能不,而且燃烧后含水量较大,渗入曲轴箱中乳化机油,这就要求发动机润滑油具有良好的抗乳化性能。郑州国威商贸/郑州昆仑润滑油/郑州昆仑润滑油批发由郑州国威商贸有限公司()提供。http://u170518041231.qiugouxinxi.net/
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